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近日,我们从工信部官方的减免车辆购置税名录中,获取到了一组关于小米SU7 Ultra的续航信息。根据数据显示,小米SU7 Ultra将提供一种动力,但具有四种不同的续航里程,续航最长为630km。此前,该车已经公布预售价为81.49万元,计划于2025年3月正式上市。
具体来看,此次申报的小米SU7 Ultra,均搭载93.7kWh的电池组,电池组总重量为638kg,车辆的整备质量为2360kg。但是在续航方面,该车则提供520km、555km、600km、630km四种续航里程。
作为对比,小米SU7普通版拥有700km、800km和830km三种续航,而保时捷Taycan Turbo GT的CLTC续航则为636km。
作为回顾,新车配备了大尺寸的前包围、黑色侧裙、黄色卡钳搭配全新轮圈,以及大尺寸的双色后包围,与普通版车型形成了较为明显的区别。据悉,新车拥有17个碳纤维组件,空气动力学套件能提供最高285kg的下压力,并配备碳陶瓷制动盘和前六后四活塞制动卡钳。
内饰方面,新车换上了全新的碳纤维方向盘,手握处是Alcantara面料,还有黄色的回正标识。座椅也使用了全新的样式,前排座椅背面采用了碳纤维材质。除此之外,在中控台、车门槛等地方都使用了碳纤维。此外,新车在座椅、车门等地方也使用了Alcantara面料进行包裹。
动力方面,该车搭载了原型车相同的双V8s+V6s三电机系统,并搭载了扭矩矢量控制系统,最大功率1548匹,零百加速1.98秒,最高设计时速达到350km/h,CLTC续航里程为620km,拥有5.2C最大充电倍率,11分钟完成10%-80%快充。
此外,其搭载了闭式双腔空悬+CDC减振器,并提供倍适登EVO T1绞牙减震器可以选装,有10段阻尼可调,满足不同路况的驾驶需求。
目前来看股票配资网平台网址,小米SU7 Ultra的续航并不算太过出色的表现,只能说对于一台高性能车来说属于够用的状态。不过比较有意思的是,在同一个电池组下,新车提供了四种续航里程,这一点相信是受到车身套件不同所影响的。一直以来,小米SU7 Ultra都有着极高的关注度,那么在后续就让我们来看下,该车的实际表现到底如何。